Vom MPI zum DI...
Bereit für die Zukunft
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Jeroen Visscher, Technischer Direktor bei Prins, teilt seine Erfahrungen:
Als Technischer Direktor bei Prins bin ich sehr stolz darauf, auf die Systementwicklungen und Innovationen des Unternehmens in den letzten 35 Jahren zurückzublicken. Teamarbeit war ein wesentliches Element für unsere Erfolge.
Innovative und qualitativ hochwertige Lösungen
Ich hatte schon immer eine Leidenschaft für Fahrzeuge und insbesondere für schnelle Autos. Bevor ich bei Prins anfing, forschte ich an der HAN-Universität in den Niederlanden über alternative Kraftstoffe. Ich habe Prins während eines gemeinsamen Projekts mit der HAN-Universität zum Thema direkte LPG-Einspritzung kennengelernt. Über dieses Projekt habe ich dann 2010 angefangen, bei Prins zu arbeiten.
Wir bieten unseren Kunden qualitativ hochwertige, kostengünstige und innovative Lösungen für die unterschiedlichsten Motortypen. Unsere Erfahrung und unsere umfangreiche Produktpalette zur Umrüstung von Fahrzeugen mit Motoren und Direkteinspritzung (DI) verschafft uns eine einzigartige Position auf dem Markt!
Entwicklungsleistungen
Es gibt einen großen Unterschied zwischen der Umrüstung eines Pkw mit einem MPI (PFI)-Motor und dem eines DI-Motors. Einfach ausgedrückt, SIND DI-Motoren komplizierter und benötigen eine spezielle Lösung. Im Jahr 2008 brachte Prins das allererste System zur Umrüstung von Fahrzeugen mit einem DI-Benzinmotor auf LPG auf den Markt: VSI-DI. Prins konzentriert sich seitdem auf DI-Umrüstungen.
Hervorheben möchte ich unsere neueste Entwicklung, das revolutionäre Bi-Fuel-VSI-3 DI-System.
VSI-3 DI steht für die 3. Generation dieses Systems und nutzt unsere gesamte Prins-Erfahrung in der DI-Technologie. Das VSI-3 DI-System wurde für maximale Systemflexibilität in Bezug auf Hardware und Software entwickelt. Das AFC-3.0 DI-Steuergerät kann dank fortschrittlicher Hybrid-Technologie in seiner Programmierung auf jedes Fahrzeug und jedes Benzinmotor-Managementsystem abgestimmt werden. Die Einspritzhardware, bestehend aus Keihin-Einspritzdüsen und dem Prins eVP-500-Verdampfer, gewährleistet eine genaue Kraftstoffzufuhr in jedem Betriebszustand des Motors. Die Kombination dieser hochmodernen Komponenten gewährleistet ein optimal funktionierendes Kraftstoffsystem mit beispielloser Leistung und Effizienz.
Es fühlt sich gut an, wenn die harte Arbeit sich auszahlt
Die besten Erfahrungen
Was mir an der Arbeit bei Prins am meisten Spaß macht, ist, dass wir ständig innovativ sind, um neue und bessere Lösungen zu schaffen, und alle Aspekte des Entwicklungsprozesses von den Anfängen bis zur Best-Practice-Phase des Systems überwachen. Wenn ich auf eine meiner besten Erfahrungen hervorheben müsste, wäre es definitiv die Entwicklung von LPG- oder CNG-Anwendungen zusammen mit unseren lokalen Partnern, die für deren spezifischen Markt bestimmt sind. Es fühlt sich gut an, wenn sich die harte Arbeit auszahlt und wir ein weiteres spezielles Prins-System auf dem Markt und einen sehr begeisterten Kunden haben.
Bei Prins sind wir sehr stolz auf unser globales Netzwerk von Händlern und Installateuren. Wir fühlen uns ihnen stark verbunden und betrachten sie als unsere Partner, wenn es darum geht Autofahrern ein positives Erlebnis zu bieten.
Gemeinsam mit unserem globalen Netzwerk und unseren geschätzten Kunden sind wir bereit für die Zukunft.