Lire sur la pollution, l’eviter et l’interdiction de diesel.
La pollution - Les particules ultrafines, la pollution cachée des vehicules diesel
“Les hydrocarbures aromatiques polycycliques sont cancérogènes et se trouvent à la surface des particules ultrafines émises en grand nombre par les véhicules diesel.
Déjà, le « dieselgate » avait révélé que plusieurs groupes automobiles s’évertuaient à truquer leurs moteurs pour minorer les rejets de NOx lors des tests antipollution d’homologation des véhicules. Et des grandes revues scientifiques comme Nature ont compté que les excès d’émission de ce gaz toxique étaient responsables d’environ 38 000 morts prématurées chaque année dans le monde. Ce que l’on sait beaucoup moins, en revanche, c’est que les moteurs diesel recrachent des substances encore plus nocives que les NOx : les HAP. Derrière ce trigramme inconnu au-delà du cercle des initiés se cachent les hydrocarbures aromatiques polycycliques. Son représentant le plus toxique répond au nom barbare de benzo[a]pyrène. Le B[a]P, que l’on retrouve aussi dans la fumée de cigarette ou du chauffage au bois, est classé cancérogène pour l’homme par l’Organisation mondiale de la santé (OMS).”
L’eviter – Fiat Chrysler abandonnera le diesel d’ici 2022
“Italo-américain Fiat Chrysler (FCA) va abandonner le diesel pour la motorisation de ses voitures particulières d'ici 2022 en raison de la chute de la demande et de coûts croissants, affirme le Financial Times (FT).”
“Ce carburant a atteint un point de non retour.» Sur les voitures particulières, ce n'est pas l'avenir, au contraire Ferdinand Dudenhöffer, du Centre Automotive Research (Car), un institut basé et Allemagne.”
L’interdiction – Allemagne: les vieux diesel menacés d’interdiction
“La justice allemande pourrait ouvrir la voie jeudi à des interdictions de circulation des voitures diesel les plus polluantes dans des dizaines de villes outre-Rhin, une décision redoutée par les responsables politiques comme par les constructeurs automobiles, qui se sont échinés à l'éviter.”
