Nous sommes fiers de vous présenter notre tout dernier développement: le nouveau système ValveCare-DI.
Présentation du ValveCare-DI
Le système ValveCare-DI se distingue du système ValveCare déjà present dans notre gamme de produits. C’est un système qui protège et nettoie la chambre de combustion, les soupapes et les sièges de soupapes ainsi que les injecteurs essence des moteurs à injection directe. Le ValveCare-DI a été tout particulièrement développé pour le système GPL PRINS VSI-2.0 DI.
Notre expérience sur le terrain a mis en évidence que, dans certains cas, les moteurs à injection directe (chambre de combustion) peuvent être excessivement pollués, et que les injecteurs essence souffrent de dépôt de carbone (contamination). Les soupapes et les sièges de soupapes montrent également une usure excessive dans certains cas. Afin de prévenir ces problèmes, Prins a développé une solution : la nouvelle génération de système ValveCare-DI. Un système simple et pratique avec une unité de dosage de l’additif hautement efficace et parfaitement contrôlée.
Bénéfices du système ValveCare-DI:
- Réservoir d’additif facilement rechargeable.
- Auto-diagnostic des composants internes.
- Consommation d’additif uniquement en mode GPL.
- Installation facile avec un système intégrable rapidement.
- Nouveau design aligné sur la gamme d’additif Prins « Care » (valveCare-Di et InjectorCare).
- Etiquette produit traduite en plusieurs langues.
Information supplémentaire relative aux véhicules à injection directe DI
La plupart des véhicules neufs sont équipés de moteur à injection directe. Cela signifie que le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion. Pour ce type de véhicule, Prins a développé les systèmes GPL VSI-DI (Vapour Sequential Injection- injection directe). Ce système est basé sur le principe de la transformation de gaz de pétrole liquide (GPL) ou de gaz naturel (GNV) de la phase liquide à la phase gazeuse avant injection dans le moteur à injection directe.
En comparaison avec d’autres concurrents présents sur le marché, Prins offre des systems fiables pour une large gamme de véhicules. Ces systèmes VSI-2.0 DI consomment vraiement peu d’essence (- de 5%), et sont compatibles à la fois avec les véhicules les plus récents ainsi que ceux sur le marché depuis plusieurs années.
* Vapour Séquential Injection signifie que le carburant est injecté séquentiellement (en quantité fixe déterminée par cylinder) dans la chamber de combustion du moteur.
