Prins entwickelt kontinuierlich neue LPG- und CNG-Systeme für Fahrzeuge mit modernsten DI-(Direkteinspritzer-) Motoren. Aber auch die Standard-LPG- und CNG-Systeme für ältere Fahrzeuge werden von unserem Team beständig weiterentwickelt.
Durch unseren Fokus auf die technische Entwicklung bietet Prins für nahezu jedes Fahrzeug die optimale LPG- oder CNG-Anlage. Zudem sind all unsere Systeme und Komponenten nach R67, R110 und/oder R10 zertifiziert.
Darüber hinaus erfüllen die meisten Systeme auch die emissionsrelevanten Richtlinien G3 und R115.
- Hochwertige Komponenten und Systeme
- Weltweites Servicenetzwerk
- Optimale Integrierbarkeit Ihr Fahrzeug
- Reduzierte Emissionen
Sie stellen keinen Unterschied zum Fahren mit Benzin fest. Mit all unseren Systemen streben wir nach niedrigeren Kraftstoffkosten und niedrigeren Emissionen.
Highlight: DI-Motoren der neuesten Generation
Die Automobilindustrie entwickelt sich rasant weiter. Neben allen Neuentwicklungen im Bereich der Elektrofahrzeuge werden auch die konventionellen Verbrennungsmotoren immer moderner und fortschrittlicher. Zu diesem Zweck wenden die Automobilhersteller eine Vielzahl von Techniken an, wobei die wichtigste der Einsatz der Direkteinspritztechnik (DI) ist, um Motoren noch effizienter und damit wirtschaftlicher zu machen.
Angesichts aller Sensoren und Software, die bei Motoren dieses Typs zum Einsatz kommmen, ist die Ausrüstung der neuesten Generation von DI-Motoren mit einem effektiven und effizienten LPG- oder CNG-System eine große Herausforderung. Prins ist auf diesem Gebiet sehr erfolgreich und die umfangreiche Liste verfügbarer Systeme für die modernsten DI-Motoren wächst jeden Monat weiter an
Die heutigen Bedürfnisse der Autofahrer:
Umweltfreundlicher und Kostengünstiger!
Für einen Liter LPG zahlen Sie etwa halb so viel, wie für einen Liter Benzin. Es ist ein sauberer Kraftstoff: Wenn Ihr Auto mit Autogas fährt, stößt es bis zu 21 % weniger CO2 und bis zu 95 % weniger Feinstaub als mit Benzin aus. Die LPG-Infrastruktur ist mit über 7.300 Tankstellen in Deutschland gut ausgebaut. Auch außerhalb von Deutschalnd ist LPG zu einem wesentlich niedrigeren Preis als Benzin erhältlich.
Auch CNG ist ein kostengünstigerer und sauberer Kraftstoff, mit etwa 900 deutschalndweiten Tankstellen.
Und für die Zukunft!
- Auch Hybrid-Fahrzeuge können auf LPG umgerüstet werden!
- Bio-LPG bzw. regeneratives Flüssiggas ist auf dem Vormarsch!
