Sistema Dual-Fuel HD

  • Componentes de alta calidad
  • Software de diagnóstico único
  • Rendimientos óptimos
  • Emisiones más bajas

Dependiendo del tipo de vehículo y de tus preferencias hay varias opciones de diseño del paquete de configuración del depósito de gas.

Busca un sistema Dual-Fuel HD ?

El actual sistema Dual-Fuel HD esta diseñado para todos los motores diésel usados en vehículos pesados de transporte.

No suministramos equipos Dual-Fuel HD para automóviles de turismo.

H2 DF - soluciones de hidrógeno

Estos son los componentes principales que se añaden al vehículo después de la transformacion a H2.

A continuación, encontrarás una lista de los diferentes componentes que juntos forman nuestro sistema de mezcla de diésel. Nuestros componentes son de máxima calidad y han sido desarrollados específicamente para sistemas de GLP, GNC, GNL y H2. Cumplen con las regulaciones y la certificación más estrictas.  

La tecnología Dual Fuel para motores de combustión interna se basa en la inyección de vapor de hidrógeno como combustible secundario en un motor diésel existente. Se reduce la cantidad de gasóleo* inyectado y se inyecta combustible secundario para desplazar la cantidad reducida de gasóleo. La ECU Prins calcula la cantidad de H2 inyectada en función de la carga y el régimen del motor, entre otros factores. El hidrógeno se inyecta en el colector de admisión y se mezcla con el aire de admisión. El Diesel* se encenderá debido a la alta presión final de compresión en el cilindro y encenderá la mezcla de gas/aire.

Más información sobre H2 DF

Sistema Dual-Fuel HD GNC

Dieselblend Dual Fuel CNG systeem

1. Depósito para GNC
2. Prins AFC (unidad de control electrónico)
3. Regulador de presión para GNC
4. Unidad filtro/inyector

Sistema Dual-Fuel HD GLP 

Dieselblend Dual Fuel LPG systeem


1. Depósito para GPL
2. Prins AFC (unidad de control electrónico)
3. Vaporizador para GPL
4. Unidad filtro/inyector
5. Manifold Injector Plate