De vele discussies, introducties van nieuwe technologieën en de toekenning van subsidies leiden ertoe dat Waterstof in de verbrandingsmotor geaccepteerd wordt en ingezet wordt als duurzamere brandstof voor het wegverkeer. Ook Westport Fuel Systems Netherlands in Eindhoven (Prins) timmert al jaren aan de weg en is blij dat het huidige demissionaire kabinet verduurzamingsmogelijkheden erkent met de verbrandingsmotor op Waterstof. Met de ontwikkeling van een H2 Dual Fuel (H2 DF) vrachtwagen kan vrijwel iedere moderne vrachtwagen die nu op de weg rijdt voorzien worden van een Waterstof-oplossing. Daarmee hoeft een transporteur geen grote investeringen te doen, kan overal tanken en heeft geen stilstand tijdens transport als er even geen Waterstof voorhanden is. Een unieke en schonere oplossing voor de transitieperiode zolang de tankinfrastructuur nog niet op orde is. En de markt kan ervaring opdoen met Waterstof zonder dat het meteen grote consequenties heeft. Rijden op Waterstof met H2 DF technologie leidt tot een aanzienlijke reductie van de CO2-uitstoot.
Waterstofoplossingen van Westport Fuel Systems
Luis Fernández, Area Manager Westport Fuel Systems: "Westport heeft al ruim 30 jaar ervaring met alternatieve brandstoffen en verbrandingsmotoren voor verduurzaming van het zwaar verkeer. In eerste instantie op (bio)CNG en (bio)LNG, maar nu heeft het bedrijf ook demovoertuigen op Waterstof rondrijden. We kennen de ins en outs en weten hoe belangrijk het voor de markt is dat er een betrouwbare, betaalbare en werkbare oplossing voorhanden is. Dat is onze kracht. We werken met de grote fabrikanten van vrachtwagens samen die wereldwijd trucks hebben rondrijden, en ook diverse andere stakeholders zoals gerenommeerde transporteurs, waterstofleveranciers, onderzoeksinstituten en het ministerie van I&W. Daar zijn we trots op. Dat demissionair staatsecretaris Heijnen van I&W in een brief de potentie erkent is een belangrijke stap om de investeringen door te zetten.
Zoals eerder gemeld in het nieuwsartikel ‘van fossiel naar Waterstof’ biedt Westport Fuel Systems twee waterstofoplossingen voor vrachtwagens: H2 Dual Fuel en H2 HPDI. Geschikte alternatieven voor elektrisch rijden die bovendien bijdragen aan de CO2-reductiedoelen en het verlichten van de druk op het elektriciteitsnetwerk.
H2 Dual Fuel injecteert waterstof onder lage druk in de inlaat runner van een dieselmotor. Een aanzienlijk deel van de diesel wordt vervangen door waterstof, afhankelijk van de belasting van de motor. H2 Dual Fuel heeft een aantal voordelen ten opzichte van andere oplossingen. Het H2 DF systeem vergt een relatief lage investering en heeft daardoor een korte terugverdientijd. Daarnaast is het systeem erg betrouwbaar en bedrijfszeker. Met in een uiterst geval zelfs de optie om volledig terug te schakelen op diesel.
H2 HPDI daartegen injecteert waterstof onder hoge druk in de verbrandingskamer van een dieselmotor (concept). Deze technologie kan voldoen aan de toekomstige zero-emissie wetgeving en zal doorgaans in samenwerking met een fabrikant ontwikkeld worden.
Wilt u meer weten over HPDI, H2DF of het rijden op Waterstof met vrachtwagens?
