VSI is een afkorting voor “Vapour Sequential Injection”. Het geavanceerde VSI-DI systeem is een afgeleide van het VSI systeem en speciaal ontwikkeld voor auto's met het zogenaamde Directe Injectie brandstofsysteem (DI-motor).
Prins onderscheidt zich in de markt door betrouwbare brandstofsystemen voor een breed scala aan voertuigen aan te bieden. Deze VSI-DI systemen verbruiken nog maar zeer weinig benzine (<5%) en zijn geschikt voor zowel de nieuwste en modernste auto's maar ook voor auto's die al een paar jaar rond rijden.
Het VSI-DI systeem is gebaseerd op het principe om autogas (LPG) of aardgas (CNG) dampvormig en sequentieel te injecteren in een DI motor.
- Meest geavanceerde software
- Speciaal voor Directe Injectie motoren
- Hoogwaardige componenten
- Maximale prestatie, minimale emissies
- Zeer laag benzineverbruik (minder dan 5%)
U merkt geen verschil met het rijden op benzine!
Een oplossing voor uw auto met DI-motor?
Het aantal beschikbare LPG- en CNG-systemen voor auto's met een directe injectie brandstofsysteem groeit erg snel. Dankzij ons uitgebreide leveringsprogramma lopen wij voorop in de markt. Uit ervaring weten wij welk systeem het beste werkt voor een bepaalde motor. Bekijk welk systeem er bij uw auto past via onze database of download de DI-lijst!
LPG (autogas) inbouw | Volkswagen Golf 8 1.5 TSI
Dit zijn de hoofdcomponenten die na een LPG inbouw* aan uw auto worden toegevoegd.
Hieronder ziet u de verschillende componenten die samen ons VSI-DI systeem vormen. De hoofdcomponenten zijn van OEM-kwaliteit en speciaal ontwikkeld voor LPG- en CNG-installaties. Deze voldoen aan de strengste regelgeving en certificering.
1. LPG-tank
2. ECU (Electronic Control Unit)
3. Schakelaar
4. Verdamper (eVP-500)
5. Filter
6. Injectoren
*Het Prins VSI-DI LPG systeem is met enkele aanpassingen op dit schema ook geschikt voor CNG.
Meer informatie?
Voor meer informatie kunt u onze brochure downloaden of neem contact met ons op.