El revolucionario sistema Prins VSI-3 DI GLP para el nuevo motor RAM 1500 Hurricane 3.0 DI Twin Turbo del año 2025, ya está disponible en todo el mundo, a través de los instaladores oficiales Prins. Por lo tanto, ahora todos los modelos RAM 1500 como Tradesman, BigHorn, Sport, Tungsten, Rebel, Laramie, Limited y RHO pueden equiparse con el sistema Prins VSI-3 DI LPG para reducir las emisiones y los costes de combustible.
De Hemi a Hurricane
El RAM 1500 3.0 DI Hurricane modelo 2025, se ha lanzado recientemente en todo el mundo. Con la introducción de este nuevo motor, RAM ha hecho la transición de la tecnología MPI (HEMI 5.7) a la Inyección Directa (Hurricane 3.0 DI). Estamos orgullosos de anunciar que Prins es el primero en suministrar el kit GLP VSI-3 DI para este motor, tanto para la versión Standard Output (420CV) como para la versión High Output (540CV). Ambas versiones están equipadas con una calibración especial que combina el máximo rendimiento con las emisiones más bajas.
El revolucionario sistema Prins VSI-3 DI está destinado a vehículos equipados con motores de inyección directa (DI) de gasolina e híbridos. Este sistema GLP cumple con las últimas normas mundiales de emisiones como Euro 6E WLTP y cuenta con la certificación R115. El sistema es de alta calidad, extremadamente eficiente y de mayor rendimiento, proporcionando una experiencia de conducción suave. Al conducir con GLP (Autogas) se ahorran gastos de combustible, a veces cientos de euros al año, y se protege el medio ambiente al reducirse las emisiones de CO2 y partículas.
Autonomía de conducción extra combinando 2 depósitos de GLP
El pick-up de RAM viene de serie con un depósito de GLP de 123L en el lugar de la rueda de repuesto, o un depósito de 200L en la parte trasera del vehículo. Opcionalmente, se puede combinar para aumentar aún más la autonomía. El punto de llenado puede montarse junto al gancho de remolque o junto al punto de llenado de gasolina.
Las ventajas del Prins VSI-3 DI: el sistema GLP revolucionario
- Sistema GLP único y futurista para los últimos motores DI (inyección directa) y DI-MPI
- Adecuado para una amplia gama de vehículos equipados con motores de baja a alta potencia
- Para vehículos con la última tecnología de emisiones Euro 6E WLTP
- Para un alto rendimiento y una conducción fluida
- Potente ECU AFC-3.0 DI, reductor eVP-500 GLP e inyectores de GLP Keihin
- Estrategia de software avanzada, bajo consumo de gasolina
- Reducción de emisiones y costes de combustible
- Certificado R115
